那么為什么要禁止鹵素?zé)?

汽車鹵素?zé)舻陌l(fā)光原理與白熾燈相同，將鎢絲通電加熱溫度到三千度左右才能使之發(fā)出明亮的光源。在這過程中，有大量的電能其實(shí)被轉(zhuǎn)化為熱能散失，光的轉(zhuǎn)化效率只有6%-10%，這也是為什么鹵素?zé)艋蛘甙谉霟酎c(diǎn)起來那么燙的原因。

而LED汽車照明漸成主流，主要有以下幾個(gè)優(yōu)勢：

1、節(jié)能、成本低：在汽車上，同樣的日間行車燈，LED元件的能耗僅為鹵素?zé)舻?/20。LED元件的成本在逐年大幅降低，目前成本和價(jià)格仍以每年20%以上的幅度在下降。

2、壽命超長：用在汽車上的LED元件基本都能達(dá)到50000小時(shí)的水平，而部分知名汽車照明廠商已能夠提供壽命達(dá)100000小時(shí)的LED元件，換算過來就是11年長。而在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設(shè)計(jì)壽命里，LED元件都不需更換。但，氙燈的壽命只有3000小時(shí)左右。

3、耐用性好：LED元件結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應(yīng)各種環(huán)境。

4、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設(shè)計(jì)：這是LED的一個(gè)巨大優(yōu)勢，這一優(yōu)勢貼合了汽車廠商在設(shè)計(jì)上的進(jìn)化需求，打破以往燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，讓我們擁有更具創(chuàng)意的汽車產(chǎn)品。

5、響應(yīng)速度快：LED的點(diǎn)亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉(zhuǎn)向燈上能快速點(diǎn)亮，達(dá)到更好的警示效果。用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應(yīng)速度，對于行車安全性有更好保障。

6、亮度衰減低：LED亮度高，光線亮度衰減遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鹵素?zé)簦m合用作照明及剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等警示燈光;

7、低壓直流電即可驅(qū)動，負(fù)載小，干擾弱，對使用環(huán)境要求低，適應(yīng)性很好，不像氙燈那樣還要配備升壓裝置。

那么，國內(nèi)目前有哪些著名LED汽車照明品牌?

國產(chǎn)汽車照明品牌都集中在廣東地區(qū)，其中以廣東雪萊特最為典型，是目前國內(nèi)唯一能在車燈領(lǐng)域與飛利浦、歐司朗等外資大品牌相抗衡的國產(chǎn)品牌，與飛利浦、歐司朗在中國汽車照明市場形成"三足鼎力"格局。而他們也早已投入到了LED汽車照明領(lǐng)域的研發(fā)，走在行業(yè)的前沿。其它如NXP、安森美、英飛凌、飛兆等都有針對汽車LED大頭燈方案，他們都為廣大汽車廠商提供了更節(jié)能實(shí)用的產(chǎn)品選擇以滿足消費(fèi)者需求。總之，未來的LED汽車照明市場發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/p>